Cum se fac corect loguri?

Cum să creezi un log bun?

Funcția de înregistrare a datelor, cunoscută și sub denumirile de loguri sau înregistrare a datelor, permite efectuarea de măsurători relevante pe baza parametrilor de înregistrare a datelor specifici producătorului.

Ce este înregistrarea datelor?

Înregistrarea datelor permite colectarea în timp real a datelor ECU.

Aceste date includ indicatori cheie despre performanța motorului, cum ar fi:

• Presiunea turbo

• Încărca

• Accelerare

• Aer/combustibil

• Temperatura gazelor de eșapament

• Temperatura de admisie

• sincronizarea aprinderii

• Adaptări pe termen scurt și lung

De ce se efectuează loguri (înregistrarea datelor) ?

Optimizarea unei mașini fără loguri este ca și cum ai găti cu ochii închiși. Într-adevăr nimeni nu poate regla corect un motor fără feedback cu privire la modificările făcute. Informațiile obținute din înregistrarea datelor sunt cruciale pentru reglarea fină (fine tuning) a fișierului modificat.

Azi sunt disponibile diverse instrumente avansate pentru a efectua corect loguri. Autotuner este, fără îndoială cel mai complet și ușor de utilizat instrument pentru a face acest lucru în cele mai facile condiții. Cu toate acestea dacă aveți un VCDS acest instrument de diagnosticare permite, de asemenea, măsurători precise pe vehiculele VAG și este compatibil in format EOBD cu mai multe mărci. VCDS oferă inregistrarea in format .csv . Se deschide intr-un program precum Microsoft Excel.
Alt aparat extrem de util pentru loguri este interfata de chiptuning bFlash. Detalii extra despre cum se fac logurile cu aceasta sunt pe situl producătorului dar procesul este destul de similar cu Autotuner. Doar că în loc de link bFlash oferă un fișier log.
Furnizorii de instrumente de diagnosticare, cum ar fi Launch X431 și Autel, oferă de asemenea aceste funcții pe unele modele din gama lor de produse.

Cum se realizează o logare precisă a datelor?

Efectuați logul într-o treaptă de viteză care nu este prea scurtă (a 4-a sau a 5-a doar in rare ocazii in treapta a 3-a)

Porniți de la o turație mică ~1500rpm (de exemplu viteza pe bord aproximativ 50 sau 60 km/h)

Accelerați la maxim și faceți clic pe START pentru a începe înregistrarea. (În cazul Autotuner, acesta selectează valorile automat; cu alte aparate mentionate mai sus  poate fi necesară selecția manuală a grupurilor live-data necesare)

Mențineți accelerația completă pe tot parcursul logurlui (nu eliberați pedala de accelerație, nu accelerati doar pana la 80% etc.)

După ce ajungeți la limitatorul de turații sau cutia de viteze a schimbat in urmatoarea treapta (ori în jur de 4400 rpm la un motor diesel) faceți clic pe STOP in programul de inregistrare (un log exagerat de lung nu este usor de urmarit dar nu imposibil).

Trimiteți logul (cu Autotuner logul poate fi trimis direct prin platforma fileservice TCMturbo.pro in istoric lucrări accesand automobilul in discutie)

Tot pentru interfața Autotuner detalii despre realizat loguri puteți găsi alte informații pe linkul următor